A SNCF fortalecerá sua oferta de baixo custo no mercado espanhol, abrindo uma linha de TGV para Valence.
Três meses após a introdução dos seus primeiros TGVs OuiGo no mercado espanhol, a SNCF está a intensificar a sua implantação na Península Ibérica.
Com 400.000 passageiros, os TGVs de baixo custo da companhia ferroviária francesa podem se orgulhar de um primeiro sucesso, que agora tem como meta a marca de um milhão de passageiros. A política de preços agressiva (a partir de 9 euros) compensa na linha Barcelona-Madrid, a primeira em que circulam trens franceses desde a liberalização do mercado ferroviário espanhol.
De acordo com o El Pais, todos os dias a OuiGo publica taxas de preenchimento de 95% dos seus trens durante as cinco conexões diárias entre Barcelona e Madrid (via Zaragoza e Tarragona).
Com base neste sucesso, a empresa francesa abrirá no final de 2021 ou mesmo no início de 2022, uma ligação entre Madrid e Valência à razão de três viagens de ida e volta por dia.
A SNCF também teria outras linhas no oleoduto para Alicante e Sevilha, a fim de assegurar uma rede quase completa nas linhas espanholas de alta velocidade.
Observe que OuiGo e Renfe são os primeiros a entrar no mercado espanhol liberalizado. ILSA, Air Nostrum (que deve estender suas linhas para Perpignan, Narbonne e Toulouse) e Trenitalia devem lançar suas ofertas em breve.
