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Relatório – O bloqueio do Canal de Suez pode custar de 6 bilhões a 10 bilhões de dólares em comércio perdido

Foto tirada de satélite (foto-AP)

Bloqueio do Canal de Suez: Evacuação do navio em andamento. O navio é propriedade de Shei Kisen Kaisha, que vem do Japão. Ele disse que a tripulação que dirigia este navio veio da Índia

Ismailia. Um navio de carga gigante está preso no Canal de Suez, no Egito, desde sexta-feira. Devido a isso, o ‘engarrafamento’ começou ao redor. Enquanto isso, a seguradora alemã Allianz estimou que o bloqueio poderia causar uma perda de US $ 600-1000 milhões. De acordo com o relatório, devido à Corona, a entrega de mercadorias já está interrompida e agora esse bloqueio aumentou as dificuldades dos países europeus. Por outro lado, a América também é afetada por ele. A entrega de mercadorias também está demorando o dobro aqui. 12% dos negócios mundiais são feitos por meio desse canal. No ano passado, cerca de 19 mil navios a cruzaram.

Um navio de bandeira do Panamá que transportava cargas entre a Ásia e a Europa ficou preso neste canal na terça-feira. O tráfego preso no canal foi causado pela implicação de um navio de propriedade desta empresa japonesa. Devido a isso, dezenas de pequenos navios ficaram presos no Mediterrâneo e no Mar Vermelho. A Autoridade do Canal de Suez empregou vários barcos para derrubar este enorme navio.

Tripulação da índia
O trabalho de evacuação do navio está em andamento. O navio é propriedade de Shei Kisen Kaisha, que vem do Japão. Ele disse que a tripulação que dirigia este navio veio da Índia. É uma questão de alívio ver que todos os membros da tripulação estão bem. Dois motoristas experientes do Egito também chegaram a este navio, que estão ajudando a evacuar o navio encalhado.

Como um navio preso?
O incidente ocorreu quando uma bola de areia subiu nas margens do canal de 120 milhas devido a fortes ventos. Este curso de água é estreito. A tripulação perdeu o controle do navio devido aos fortes ventos e atingiu a costa arenosa. Por ter cerca de 400 metros de comprimento e pesar 2 mil toneladas, o processo de evacuação do navio tornou-se mais difícil.

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