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No Japão, o maquinista do Trem-Bala, rigoroso quanto aos horários do trem, foi ao próprio banheiro, comandando o trem que rodava a uma velocidade de 150 km por hora nas mãos de um condutor não treinado.
Tóquio O que acontece quando o trem está correndo a uma velocidade de 150 quilômetros por hora e o maquinista se levanta de seu assento para ir ao banheiro, com certeza você vai chamar de evento cinematográfico, mas já aconteceu na vida real. Na verdade, o tempo dos trens-bala no Japão é de grande importância. Esta é a razão pela qual o maquinista do trem-bala, comandando um trem que rodava a uma velocidade de 150 km / h, caiu nas mãos de um condutor não treinado e foi ele mesmo ao banheiro. Porém, o maquinista saiu do trem e foi ao banheiro, ninguém percebeu nem ocorreu nenhum incidente. No entanto, o trem atrasou um minuto. Quando foi investigado que o trem estava atrasado por um minuto, o maquinista foi orientado a ir ao banheiro e ele mesmo admitiu que havia ido ao banheiro entregando o comando ao condutor. Por favor, diga que no caso dos trens do Japão, o tempo é muito pontual. De acordo com relatos da mídia, o incidente ocorreu em 16 de maio, quando 160 passageiros embarcaram no trem-bala Hikari número 633 de Shinkansen. O maquinista de 36 anos dirigia o trem-bala Hikari número 633 e, ao mesmo tempo, repentinamente obteve um banheiro rápido e foi ao banheiro passar o comando do trem para o condutor. Surpreendentemente, aquele regente nem tinha licença. É necessária uma licença para operar um trem-bala no Japão. Desta forma, o maquinista do trem-bala desapareceu de seu assento para ir ao banheiro por cerca de 3 minutos. Depois que o incidente veio à tona, a companhia ferroviária informou ao governo e pediu desculpas. A Central Japan Railway Company disse que o incidente ocorreu em 16 de maio, ou seja, no último domingo, quando o trem estava indo para Shijoka Central. Dizem que o motorista teve repentinamente uma dor de estômago e sentiu necessidade de ir ao banheiro imediatamente. É de notar aqui que a regra da empresa ferroviária estabelece que se o maquinista se sentir mal durante a viagem, deve contactar o seu centro de comando dos transportes. Ele também pode pedir ao condutor para assumir o controle do trem em suas mãos, desde que o condutor possua carteira de motorista. Leia também: Hajj 2021: Este ano 60 mil estrangeiros também poderão realizar o Haj, o governo saudita deu permissão, sobre este incidente, o maquinista disse que não queria atrasar parando o trem no meio do caminho. Disse ainda que não informei porque era constrangedor. Informe-nos que o atraso de trens no Japão é considerado ruim em termos de prestígio. JR Central disse que agora uma ação disciplinar pode ser tomada contra o motorista e o condutor. Deixe-me contar a vocês que o último maior acidente ferroviário no Japão aconteceu em 2005, quando o trem descarrilou e 107 pessoas morreram nele.
