No coração de Limouxin, a pequena cidade de Ajac parece muito pacífica. Porém, atravessada pela departamental 620, palco de diversos acidentes rodoviários, muitos moradores estão preocupados e cansados de ver carros e caminhões passarem em alta velocidade, muito além da velocidade autorizada.
“Há o suficiente, é realmente um general farto”, repreende um dos residentes reunidos na manhã desta segunda-feira em Ajac. Entre Chalabre e Limoux, esta pequena cidade é atravessada longitudinalmente pela 620 departamental, comumente chamada de rota Chalabre. Limitada a 80 km / h, às vezes a 70, “a partir do momento em que passa a placa do Ajac, você tem que dirigir a 50 km / h, é isso”, corta com firmeza esse Ajaccois na frente de sua casa. “E de casa”, disse ele, “vejo os carros passando e posso dizer que alguns estão longe de 50 km / h. Eu mesmo instalei uma placa para lembrar a velocidade regulamentar na entrada da aldeia. Mas o que as pessoas estão fazendo, elas não veem? Ainda não dá para faltar, só acho que eles não ligam “, vitupère – ele. Limitada dos dois lados por casas, a 620 departamental parece estar, em Ajac, no centro de todas as discussões entre vizinhos.” Minha filha mora ao meu lado, então ela também está na D 620 e tem três filhos. A velocidade com que alguns motoristas passam é um perigo real. Você tem que ter muito cuidado. Ao contrário, meu vizinho. Só posso notar essa triste falta de respeito e indigna-se também com a velocidade com que as pessoas passam ”, acrescenta.
Apesar de uma ligeira lombada, um cruzamento e uma placa de 30 km / h, muitos motoristas estão dirigindo rápido demais. AV – Adrien Valette
A mesma história do outro lado da aldeia. Jean-Michel Legrand mora aqui há apenas um ano. Sua casa, como as outras, está localizada na beira da estrada departamental. “Aqui, alguns veículos andam a 80 km / h, até 100 km / h”, diz ele. E o pior, continua ele, “é quando você vê os semirreboques passarem tão rápido. Se, infelizmente, um dia um caminhão tiver que pisar no freio aqui, eu nem me atrevo a imaginar a cena.”, Ele lamenta.
Quais soluções?
Para os residentes que conhecemos, no entanto, existem soluções. “Por um lado, deveria haver mais fiscalizações e uma presença ainda maior da gendarmaria. Seria bom instalar placas do tipo lombada ou criar uma chicane. Porque não instalar um radar senão?”, Questionam os residentes , desesperado. Para o líder do esquadrão, comandante da Gendarmerie de Limoux, Thomas Jardin, “a segurança rodoviária é a nossa prioridade”. Os controles são então implantados, “como ontem (domingo, 5 de setembro), onde organizamos um controle coordenado em nível departamental. No espaço de duas horas, a companhia de Limoux colocou à vista um indivíduo que dirigia em reincidência sem carta e condução em estado de delito ”, sublinha. “Se, com base nos números, o índice de sinistralidade incide principalmente sobre o D 118 e o D 623, não abandonamos o D 620 porque é, de facto, a estrada principal que liga Limoux a Chalabre”, garante Thomas Jardin.
A cena de um terrível acidente que causou a morte de três jovens no domingo, 29 de agosto, o D 620, de fato, merece atenção especial. Esta é uma necessidade para a segurança de residentes e motoristas.
